普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)二級(jí)的人員必須具備的條件？（）

接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點(diǎn)（）等方面相匹配，接口條件滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。

120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時(shí)，V形停電作業(yè)一般不使用車(chē)梯和梯子。特殊情況下必須使用（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)辦理鄰線列車(chē)限速120km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)，應(yīng)停止操作。

利用V形停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列要求：遇有（）及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。

對(duì)車(chē)站、機(jī)務(wù)折返段、車(chē)輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離負(fù)荷開(kāi)關(guān)的人員應(yīng)經(jīng)（），簽發(fā)合格證后方可擔(dān)任此項(xiàng)工作。

在（）進(jìn)行作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員除按規(guī)定做好本線防護(hù)外，還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車(chē)運(yùn)行情況并及時(shí)報(bào)告工作領(lǐng)導(dǎo)人。

分析診斷包括（）診斷。

在接觸網(wǎng)分相處應(yīng)裝設(shè)“（）”、等標(biāo)志。并根據(jù)反向行車(chē)需要設(shè)置斷電標(biāo)、合電標(biāo)。

非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進(jìn)行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生（）或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后，對(duì)相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進(jìn)行檢查。

后植錨栓各埋入桿件的（）符合設(shè)計(jì)要求，桿件之間距離允許偏差±20mm。