A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.復(fù)合式潤(rùn)滑
D.手動(dòng)潤(rùn)滑
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A.未掛上檔
B.變速箱油位過(guò)低
C.變速操縱閥的制動(dòng)閥桿不能回位
D.變速油泵損壞或油封滲漏
A.立即踩緊制動(dòng)器,并拉緊手制動(dòng)
B.將工作裝置落地
C.掩住車(chē)輪
D.開(kāi)遠(yuǎn)光燈
A.制動(dòng)氣壓偏高
B.制動(dòng)閥失效
C.制動(dòng)液不足或有空氣
D.夾鉗分泵漏油、剎車(chē)片已到磨損極限
A.網(wǎng)絡(luò)化
B.機(jī)械化
C.信息化
D.智能化
A.立即踩緊制動(dòng)器,并拉緊手制動(dòng)
B.將工作裝置落地
C.掩住車(chē)輪
D.排除故障
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主要磨損部位包括()。
下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有()。
輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有()和鋼絲子午線輪胎兩大類(lèi)。
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由()驅(qū)動(dòng)的。
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用()技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和()兩種懸浮形式。
關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對(duì)的是()
()是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。