多項(xiàng)選擇題根據(jù)安全保衛(wèi)的需要,機(jī)場控制區(qū)應(yīng)當(dāng),劃定為(),并分別設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和明顯標(biāo)志。
A.候機(jī)隔離區(qū)
B.行李分檢裝卸區(qū)
C.要害部位
D.航空器活動區(qū)和維修區(qū)、貨物存放區(qū)等
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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)1963年東京公約的規(guī)定,一架在A國登記的民用飛機(jī),在飛經(jīng)B國領(lǐng)空時(shí),機(jī)上搭乘的C國旅客和D國旅客發(fā)生毆斗造成重傷,有管轄權(quán)的國家是()。
A.A國
B.B國
C.C國
D.D國
2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《民航安檢機(jī)構(gòu)、航班機(jī)組報(bào)警和民航(機(jī)場)公安警情處置規(guī)定》,“民航案(事)件”是指()。
A.危害民航安全的行為
B.擾亂民航正常運(yùn)營秩序的行為
C.在民用航空器上實(shí)施涉嫌違法犯罪的行為
D.民航領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生的所有案件
3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》規(guī)定,空保人員在機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)維護(hù)航空器內(nèi)的秩序,依法履行()。
A.對航空器實(shí)施保安檢查
B.根據(jù)需要檢查旅客登機(jī)牌及相關(guān)證件
C.對受到威脅的航空器進(jìn)行搜查,妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物燃燒物和其他可疑物品
D.制止未經(jīng)授權(quán)的人員或物品進(jìn)入駕駛艙
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《機(jī)組空中處置劫機(jī)事件基本程序》的規(guī)定,機(jī)組成員最先獲其信息者,應(yīng)迅速將情況報(bào)告()和安全員。
A.機(jī)長
B.旅客
C.乘務(wù)員
D.副機(jī)長
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》規(guī)定,其他機(jī)組人員應(yīng)當(dāng)服從()統(tǒng)一指揮,按照分工維護(hù)客艙正常秩序。
A.機(jī)長
B.乘務(wù)長
C.安保組長
D.公司保衛(wèi)部
最新試題
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
題型:單項(xiàng)選擇題
駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
哪個(gè)階段不是添加增升裝置的出發(fā)點(diǎn)?()
題型:單項(xiàng)選擇題
COSCAP 的中文全名是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
國際民用航空組織現(xiàn)在有()個(gè)專業(yè)委員會。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)俯仰平衡靠的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
空氣動力學(xué)可用來解釋下面哪個(gè)物體升空的原理?()
題型:單項(xiàng)選擇題
國際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中哪個(gè)不是影響摩擦阻力的因素?()
題型:單項(xiàng)選擇題