A.840
B.940
C.1050
D.960
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A.電路關(guān)閉
B.電路開(kāi)通
C.觸頭松開(kāi)
D.觸頭壓緊
A.750
B.900
C.950
D.350
A.110
B.38
C.22
D.96
A.110
B.96
C.48
D.220
A.調(diào)速器
B.電壓調(diào)整器
C.自動(dòng)制動(dòng)閥
D.調(diào)整閥
最新試題
簡(jiǎn)述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過(guò)程。
如何對(duì)12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣？
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車仍不能啟動(dòng)的原因。（從機(jī)械方面分析）
自制動(dòng)閥手柄手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有哪些？
當(dāng)機(jī)車無(wú)動(dòng)回送時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理？
GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些？
太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？
當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí)，如何做好應(yīng)急處理？
NPT5型空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度高的原因有哪些？