37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應仔細核對。

鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）

探傷生產(chǎn)設備應配備對比試塊的是（）。

氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

材質原因形成核傷的主要是由于鋼錠內部存在（）等缺陷，在列車重復載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。

GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進行預頂，60kg/m的預頂壓力為（）。

鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導致焊頭質量不合格。