A.拋錨時間與起錨時錨離底時間
B.錨位、水深、底質、錨鏈長度、拋錨原因等
C.值錨更時檢查錨位、錨鏈、號燈、號型等情況
D.A 、B 、C 都是
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A.不解除船長或負責值班的駕駛員對船舶安全所負的責任和義務
B.船長和引航員應交換有關航行方法、當?shù)厍闆r和船舶操縱性能等情況
C.船長和值班駕駛員應與引航員密切配合，并保持正確的船位和動態(tài)
D.A 、B 、C 都正確
A.客船
B.油輪
C.集裝箱船
D.散貨船
E.化學品船和氣體運輸船
A.值班安排
B.對職責的適應
C.航行設備的使用
D.瞭望
E.保護海上環(huán)境
A.現(xiàn)場指揮是大副和輪機長，負責組織人員回收溢油
B.溢油報警信號為二長一短聲
C.三副的職責是準備消防器材，指揮放艇并任艇長，回收清除溢油
D.二副的職責是在駕駛臺值班，并做好現(xiàn)場記錄
E.船長負責向沿海國及有關部門報告
A.初次檢驗
B.定期檢驗
C.臨時檢驗
D.年度檢驗
E.附加檢驗
最新試題
根據(jù)我國船員條例，要求船員服務機構在為船員提供服務時應當（）。①遵守公平公開的原則；②遵守誠實守信的原則；③不得提供虛假信息；④不得損害船員的合法權益。
（）屬于國際航行的客船應備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊③船員適任證書④國際載重線證書
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險警報信號的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志，并通知相應的搜救機構。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認為前往援助不合理④因情況特殊認為前往援助不必要
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定，（）應在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
下列有關救助正在海中漂浮的遇難人員的措施哪些正確？（）①對漂浮在海上的人員，應在舷邊張掛攀網或軟梯供其攀登；②對距舷邊較遠的漂浮人員，可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索；③如較多人員漂浮海面，可用救助艇拖曳各種浮具在其上風處旋回，讓其攀附；④對漂浮在海上已筋疲力盡的人員，應盡可能讓他們通過救助船上的舷梯直接登船。
以下不屬于光船租船特點之一的是（）
根據(jù)我國《海上交通安全法》，船舶違反我國《海上交通安全法》的有關規(guī)定，海事管理機構可以采?。ǎ┑刃姓娭拼胧?。①責令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅逐船舶出境
根據(jù)SOLAS公約中加強海上安全的特別措施，（）應按規(guī)定進行加強檢驗。①散貨船②滾裝船③油船④客船
根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機構與境外船東簽訂的船舶配員服務協(xié)議的內容應包括（）。①船長的責任、權利和義務；②外派海員的工作、生活條件；③外派海員的上下船安排；④工資福利待遇及其支付方式。
下列有關主要塢修工程說法不正確的是（）。