半自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段紅光帶接車時(shí)，車站值班員必須得到工務(wù)人員線路（設(shè)備）正常的報(bào)告，并在（）內(nèi)消記。

自動(dòng)閉塞區(qū)段車站，接車線（含咽喉區(qū)無岔區(qū)段）軌道電路故障，控制臺(tái)顯示軌道電路紅光帶，引導(dǎo)信號(hào)機(jī)不能開放時(shí)應(yīng)采用（）的方式接車。

自然大調(diào)音階中，III.--IV.級(jí)音是全音。

在自然大調(diào)中，C自然大調(diào)無升降記號(hào)。

當(dāng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)該使用（）方式鎖閉進(jìn)路。A:都可以 B:排列列車進(jìn)路 C:反排調(diào)車進(jìn)路 D:單操道岔或排列調(diào)車進(jìn)路

民族調(diào)式的調(diào)號(hào)是由主音決定的。

c和聲小調(diào)的導(dǎo)音是（）

多利亞調(diào)式是在自然小調(diào)基礎(chǔ)上降低第二級(jí)音。

增三和弦有（）個(gè)結(jié)構(gòu)不同，名稱也不同的等和弦。

自動(dòng)閉塞方式發(fā)車時(shí)，正常情況下列車發(fā)車的行車憑證為（）。