A.防止漏油
B.調(diào)整主、從動齒輪的嚙合間隙
C.調(diào)整泵蓋與主、從動齒輪間的間隙
D.調(diào)整齒頂與泵體之間的間隙
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A.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
B.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C.外轉(zhuǎn)子帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動
D.內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動
A.油塊
B.油滴
C.油膜
D.油霧
A.節(jié)溫器完全打開
B.全部進(jìn)行大循環(huán)
C.大、小循環(huán)同時進(jìn)行
D.全部進(jìn)行小循環(huán)
A.膜片
B.校正彈簧
C.真空室
D.油壓室
A.水箱蓋
B.散熱器
C.節(jié)溫器
D.風(fēng)扇
最新試題
水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動機(jī)水套。
冷卻系在發(fā)動機(jī)一起動節(jié)溫器就打開,進(jìn)入大循環(huán)。
AJR發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器的開啟溫度為70度,完全開啟溫度為83度。
冷卻液中防凍劑與水1:1時,其冰點約為-35℃。
冷卻液中的著色劑是為了便于識別。
現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇,其受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器,冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動機(jī)水套。
蠟式節(jié)溫器常閉,發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。
發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高時,應(yīng)立即停車檢查。
發(fā)動機(jī)剛熄時,不能立即打開散熱器蓋。