軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。

在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。

停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò)，“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。

遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。

上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。