對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應(yīng)安放在（）。

凸輪式限速器調(diào)整動作速度是靠調(diào)整其（）來實現(xiàn)。

比例環(huán)節(jié)的作用是對（）的偏差瞬間做出反應(yīng)，比例越大，控制作用越強(qiáng)，但過大的比例會導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

為了實現(xiàn)環(huán)流隨負(fù)載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經(jīng)常采用（）。

電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號越小（）就越小。

門雖然全部關(guān)閉，但無法啟動，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。

緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動能力。

負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。

由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號無法檢測到。

彈簧式滑動導(dǎo)靴用于快速電梯時，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運(yùn)行時，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤滑條件下工作。