A.各國(guó)進(jìn)出口總額
B.各國(guó)出口總額
C.各國(guó)進(jìn)口總額
D.各國(guó)貿(mào)易總額
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C.傭金條款
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A.招投標(biāo)是一種競(jìng)賣方式，對(duì)買方比較有利
B.招投標(biāo)是一種競(jìng)賣方式，對(duì)賣方比較有利
C.招投標(biāo)是一種競(jìng)買方式，對(duì)買方比較有利
D.招投標(biāo)是一種競(jìng)買方式，對(duì)賣方比較有利
A.期貨交易
B.投機(jī)
C.海琴
D.買期保值
A.賣期保值
B.空頭
C.買期保值
D.多頭
A.商業(yè)利潤(rùn)
B.傭金
C.手續(xù)費(fèi)
D.加工費(fèi)
最新試題
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說法，正確的是（）。
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
實(shí)務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。
信用證嚴(yán)格來說就是出口商和（）的一份合同。
一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。
進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說法不對(duì)的是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。