柴油機氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃氣泄漏到（）中去，并將活塞的部分熱量傳給缸套。

JZ-7型空氣制動機，自閥管座上設有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。

國標規(guī)定柴油機氣缸編號，面對柴油機輸出端向自由端看，右排靠自由端為第（）缸。

傳遞（），將該力擴大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎制動裝置。

噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。

JZ-7空氣制動機，客貨車轉換閥（）位時，總風遮斷閥的開關受緩解柱塞閥控制。

在制動裝置中，直接受司機操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱為機車制動機。

內(nèi)燃機車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅動車輪的機車。

配氣機構是柴油機的（）過程的控制機構。

JZ-7制動機，制動時由司機控制、通過制動裝置產(chǎn)生的，與列車運行方向（）并可根據(jù)需要調節(jié)的外力，稱為制動力。