A.使用清水冷卻周圍設(shè)備
B.關(guān)閉排水溝閥門
C.關(guān)閉所有作業(yè)流程
D.使用清水撲救火災(zāi)
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A.向油罐注入壓縮空氣,讓油罐立即復(fù)位
B.關(guān)閉油罐閥門通知相關(guān)部門處理
C.檢查周圍油罐內(nèi)浮盤,防止變形
D.向公司申請安裝壓力報警裝置
A.平坦,較小,較低
B.上坡,較小,較低
C.下坡,較大,較高
D.平坦,較大,較低
A.使用消防水進(jìn)行滅火
B.上報海事部門,實行區(qū)域戒嚴(yán)
C.對油輪油品進(jìn)行封堵,防止火勢擴(kuò)大
D.對船體進(jìn)行冷卻
A.罐組防火堤外
B.整個罐區(qū)
C.罐組防火堤內(nèi)
D.每只油罐放水口處
A.檢查發(fā)油流程
B.核對油罐油品
C.關(guān)閉發(fā)油流程,計算發(fā)油數(shù)量
D.關(guān)閉作業(yè)流程,向上級部門匯報,及時有效處理
最新試題
全年使用防凍液的設(shè)備,入冬前一定要檢查防凍液是否有效。
油碼頭收卸油品時均采用專用油泵,泵抽空時對安全影響不大。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
汽車罐車裝車過程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場。
引擎消防泵起動電瓶電壓偏低,多與平時熱車時的轉(zhuǎn)速和運行時間不足有關(guān)。
流體在管內(nèi)流動的流形有()。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
每次開、關(guān)電動閥時,要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致,如果不一致應(yīng)該以電動閥表盤上指為準(zhǔn)。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動時,根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護(hù)的保護(hù)電位時,紅表筆接參比測試樁,黑表筆接保護(hù)電位測試樁,檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正常現(xiàn)象。