二襯屬于隧道的防水系統(tǒng)。

鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。

隧道凍害會導(dǎo)致襯砌凍脹開裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴(yán)重影響運輸?shù)陌踩驼＿M行。

橋隧養(yǎng)護工作，必須確立以“保證行車安全”為主要目標(biāo)，遵循“設(shè)備質(zhì)量保安全”的指導(dǎo)思想。

隧道棄渣可以隨意堆放，采用防護措施，避免滑坡及污染環(huán)境。

鐵路涵洞與線路斜交時，翼墻必須與涵身垂直布置。

管棚屬于隧道的初期支護措施。

隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu)，它不但承受圍巖壓力，還受列車荷載的作用。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

機械通風(fēng)是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進行期間，必須經(jīng)常保持通風(fēng)。