多項選擇題
A.自振頻率要遠離車輛最高振動頻率,以避免車輛通過秤臺時產(chǎn)生共振現(xiàn)象B.秤臺系統(tǒng)要盡量減小在傳遞力時的摩擦阻力C.秤臺系統(tǒng)穩(wěn)定性要好,承載時下沉量要小,過車時不能產(chǎn)生過大的水平位移D.應有防水和排水措施,并應保證通風和溫度沒有大的變化
A.開關量通道B.濾波通道C.模擬量通道D.稱重傳感器
A.稱重傳感器有過于嚴重的零點漂移現(xiàn)象B.傳感器的限位被卡C.傳感器的支撐發(fā)生斷裂D.接線盒接線錯誤
A.稱重連接件出現(xiàn)斷裂B.傳感器出現(xiàn)錯位C.傳輸信號的連接芯線損壞D.儀表線路受損
A.先檢查機械,再檢查電氣B.先檢查儀表,再檢查其他C.先檢查主體,再檢查附件D.先檢查接線盒,再檢查傳感器
A.雷擊B.電焊C.閃電D.漏電
A.限位螺栓的傾斜B.限位螺栓的彎曲C.限位螺栓的缺失D.限位螺栓的折斷
A.傳感器B.顯示儀表C.輔助設備D.靜電接地線
A.流向B.流量C.壓力D.溫度
A.接線時,要嚴格按照接線圖規(guī)定連接,以防引入干擾B.積算儀后面板接地螺釘要求接地良好C.信號檢測放大器與流量指示積算儀的輸入端連接,并將屏蔽線的屏蔽網(wǎng)接地D.流量指示積算儀應垂直安裝在儀表屏上
A.以實際測量時的溫度調(diào)零B.傳感器管道流體處于充滿狀態(tài)C.停流時溫度變化形成的零漂不予處埋D.測量溫度相差11℃時再調(diào)零