A.推進(jìn)裝置包括推進(jìn)電機(jī)和推進(jìn)器
B.推進(jìn)器絕大多數(shù)采用吊艙式推進(jìn)器,吊艙式推進(jìn)越是將推進(jìn)電機(jī)裝入一個(gè)流線型禿體內(nèi),螺旋槳置于殼體前端,操作十分方便
C.推進(jìn)電機(jī)可采用直流電機(jī)或交流電機(jī),而交流電機(jī)又可使用交流異步電動(dòng)機(jī)或交流同步電動(dòng)機(jī),目前較多使用的是永磁式交流同步電動(dòng)機(jī)
D.推進(jìn)器目前絕大多數(shù)采用軸系推進(jìn)器,如果采用低速電機(jī),可省去齒輪變速箱,減小機(jī)艙設(shè)備的體積
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A.供電電壓
B.供電電流
C.供電回路的絕緣
D.供電電源的電阻
A.在電網(wǎng)電壓下降時(shí),增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁進(jìn)而增加無(wú)功輸出,使電壓上升
B.在電網(wǎng)電壓上升時(shí),減小發(fā)電機(jī)勵(lì)磁進(jìn)而增加無(wú)功輸出,使電壓降低
C.在電網(wǎng)電壓下降時(shí),增加原動(dòng)機(jī)油門進(jìn)而增加有功輸出,使電壓上升
D.在電網(wǎng)電壓下降時(shí),減小原動(dòng)機(jī)油門進(jìn)而增加有功輸出,使電壓降低
A.鋁鎳鈷
B.釹鐵硼
C.釤鉆
D.強(qiáng)磁
A.硅光電池
B.溫控開關(guān)
C.記憶含金
D.二級(jí)管
A.無(wú)線WIFI控制
B.船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制
C.現(xiàn)場(chǎng)總線控制
D.聲控和光控
最新試題
YWK—50型壓力控制器的高壓停止壓力應(yīng)調(diào)節(jié)()
在船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,一般都配備不間斷電源(UPS),它在系統(tǒng)失電時(shí),為計(jì)算機(jī)提供()電源。
空壓機(jī)的起停自動(dòng)控制是用()元件實(shí)現(xiàn)的。
單相電容電機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)向哪種方法不正確()
具有磁力啟動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)其缺相保護(hù)是通過(guò)()完成的。
自動(dòng)空氣開關(guān)可實(shí)現(xiàn)哪些保護(hù)?()1.過(guò)流保護(hù)2.過(guò)熱保護(hù)3.失壓保護(hù)4.遙控切斷5.逆功保護(hù)
一對(duì)稱三角形連接的三相負(fù)載,已知S=10kVA,Q=8kVar,該負(fù)載的功率因素(),有功功率為()KW。
下列關(guān)于功率因數(shù)的敘述中,不正確的是()
配電板上的電壓表通過(guò)()與被測(cè)電路相連接。
下列優(yōu)點(diǎn)中()不是軟啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。