判斷題城軌車輛實施電制動時，當(dāng)反饋電能不能被其他車輛吸收時，馬上轉(zhuǎn)變成電阻制動。
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2.多項選擇題氣制動控制單元（BCU）的主要組成部分包括（）
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.緊急電磁閥
C.限壓閥
D.中繼閥
E.壓力開關(guān)H
3.單項選擇題國標(biāo)中，我國鐵道車輛的輪對內(nèi)側(cè)距為（）
A.1353±2mm
B.1355±2mm
C.1356±3mm
D.1358±1mm
5.單項選擇題上海地鐵C型車轉(zhuǎn)向架固定軸距一般為（）
A.2000mm
B.2200mm
C.2500mm
D.2800mm
最新試題
在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來源ACE。
題型：判斷題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：單項選擇題
司機閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）
題型：單項選擇題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時，該門繼電器失電。
題型：單項選擇題
ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。
題型：單項選擇題
司機閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。
題型：判斷題
當(dāng)車門打開到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會閉合。
題型：判斷題
按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測到一個高電平。
題型：判斷題
ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
題型：判斷題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點（）導(dǎo)致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。
題型：單項選擇題