A.負(fù)責(zé)賠償整批貨物
B.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
C.不給予賠償
D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
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A.一般可以單獨(dú)投保
B.不能單獨(dú)投保
C.可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上的“特殊附加險(xiǎn)”
D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下,可以單獨(dú)投保
A.貨物開始裝船的日期
B.貨物裝船過程中任何一天
C.貨物裝船完畢的日期
D.簽訂運(yùn)輸合同的日期
A.可允許分批裝運(yùn),但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn),但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
A.公制
B.國際單位制
C.英制
D.美制
A.到岸價(jià)
B.合同價(jià)
C.離岸價(jià)
D.議定價(jià)
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。
信用證是最安全的結(jié)算方式。
近幾年,全球集裝箱港口排名第一的是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
D/P是承兌交單,所以不太安全。
全國通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說法,正確的是()。
Incoterms2020中,F(xiàn)CA(賣方工廠)時(shí)與EXW(工廠)實(shí)際完全一樣。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng),指的是()。