單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)生機(jī)車車輛脫軌、沖突、顛覆事故，造成工務(wù)設(shè)備損壞、中斷使用時，到達(dá)現(xiàn)場的（）應(yīng)利用照相機(jī)、手機(jī)等設(shè)備如實(shí)、詳細(xì)的記錄現(xiàn)場狀態(tài)，安排專人保護(hù)事故現(xiàn)場，并立即向上級報告，在沒有得到上級許可的情況下，不得擅自改變現(xiàn)場狀態(tài)。
A.工務(wù)人員
B.車務(wù)人員
C.電務(wù)人員
D.供電人員
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1.單項(xiàng)選擇題接到突發(fā)事件通知，工務(wù)值班人員應(yīng)及時了解現(xiàn)場情況（），初步判斷發(fā)生問題的原因，并立即組織人員及搶修機(jī)具趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援工作，同時，將有關(guān)情況向上級匯報。
A.事件現(xiàn)象，發(fā)生時間、地點(diǎn)等
B.事件現(xiàn)象
C.發(fā)生時間
D.地點(diǎn)
2.單項(xiàng)選擇題車間（班組）按通知的故障、自然災(zāi)害類別或領(lǐng)導(dǎo)要求，攜帶（）趕赴現(xiàn)場，同時設(shè)置駐站防護(hù)、辦理相關(guān)手續(xù)。。
A.機(jī)具
B.材料
C.機(jī)具或材料
D.機(jī)具和材料
3.單項(xiàng)選擇題無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測量當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到（）必須立即設(shè)置停車信號防護(hù)。
A.3～5
B.5～7
C.10
D.12
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)脹軌跑道，應(yīng)立即通知車站、工區(qū)和運(yùn)行中的列車司機(jī)，封鎖線路，設(shè)置（）防護(hù)。
A.慢行信號
B.停車信號
C.手信號
D.移動信號
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎且碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)采?。ǎ┐胧?，進(jìn)行緊急處理。
A.限速或封鎖
B.堆高砟肩
C.夯拍道床
D.撥順線路方向
最新試題
不屬于機(jī)動螺栓扳手操作要領(lǐng)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列對膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動車組列車的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
題型：單項(xiàng)選擇題
軌距尺的檢定周期一般是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題