在規(guī)則要求顯示號(hào)燈的時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確（）。
①不應(yīng)顯示規(guī)定號(hào)燈以外任何別的燈光
②不應(yīng)顯示可能妨礙瞭望的燈光
③只要不被誤認(rèn)為是規(guī)則要求的號(hào)燈，船舶可顯示任何別的燈光
④可以顯示任何額外的燈光
A.①③④
B.③④
C.①②④
D.②
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關(guān)于在航中執(zhí)行引航任務(wù)的船舶應(yīng)顯示的號(hào)燈，下列說(shuō)法不正確的是（）。
①在航時(shí)應(yīng)顯示桅燈
②在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)不應(yīng)顯示舷燈與尾燈
③無(wú)論是否對(duì)水移動(dòng)，均應(yīng)顯示桅燈，舷燈與尾燈
④無(wú)論是否對(duì)水移動(dòng)，舷燈與尾燈均應(yīng)顯示
A.③④
B.②③④
C.①②
D.①②③
A.1小時(shí)
B.2小時(shí)
C.3小時(shí)
D.4小時(shí)
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.負(fù)責(zé)船港聯(lián)系
B.監(jiān)督裝卸操作安全和質(zhì)量
C.掌握裝卸進(jìn)度，解決裝卸中發(fā)生的問(wèn)題，并制止違章操作
D.以上都是
A.需要使用主機(jī)時(shí)，應(yīng)征得船長(zhǎng)的同意
B.在航行安全方面，如船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)，則由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)航行安全
C.負(fù)責(zé)航行安全，在任何情況下均不得在交班前離開(kāi)崗位
D.以上說(shuō)法都對(duì)
最新試題
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括（）。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
（）屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書(shū)或文件。①最低安全配員證書(shū)；②完整穩(wěn)性手冊(cè)；③船員適任證書(shū)；④?chē)?guó)際載重線證書(shū)。
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是（）。
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括（）。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域；②污水排放口附近；③海淡水交匯水域；④潮汐涌入較差的區(qū)域。
下列有關(guān)主要塢修工程說(shuō)法不正確的是（）。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說(shuō)法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國(guó)家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國(guó)認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
集裝箱裝箱單是指（）。
根據(jù)《1966年國(guó)際載重線公約》的規(guī)定，（）應(yīng)在國(guó)際載重線證書(shū)或國(guó)際載重線免除證書(shū)上簽署。
當(dāng)貨物裝船時(shí)，如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象，或有明顯的跡象表明可能損壞等，大副可以（）。①拒絕收貨；②要求貨主調(diào)換；③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝；④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括（）等內(nèi)容。①檢查消防員裝備；②檢查是否正確穿好救生衣；③啟動(dòng)一個(gè)消防泵，要求至少使用2支所要求的水槍?zhuān)虎軝z查水密門(mén)、防火門(mén)、防火閘的工作情況。