CTCS2-200H型列控車載的工作模式，需人工切換的必須在停車或者速度低于40km/h時(shí)才能進(jìn)行操作。

ZPW·S無絕緣移頻自動(dòng)閉塞衰耗器可以調(diào)整軌出1信號(hào)、軌出2信號(hào)的大小，便于接收器使用。

不是所有自律機(jī)的基本維護(hù)操作均需通過Telnet遠(yuǎn)程登錄到自律機(jī)上才可進(jìn)行。

ZPW·RS-K型無絕緣衰耗冗余控制器可以確保主發(fā)送器故障倒機(jī)時(shí)發(fā)送設(shè)備工作的連續(xù)性和可靠性。

ZPW·J-K型無絕緣接收器通信電路的功能是什么？

根據(jù)故障-安全原則，當(dāng)LKJ的A、B機(jī)計(jì)算的速度不一致時(shí)，取兩者的較小值作為確認(rèn)的速度。

當(dāng)LKJ分析軟件全程記錄中有5條以上“CAN通信超時(shí)”記錄時(shí)，會(huì)緊跟隨記錄“A主B備”。

請(qǐng)繪制LKJ2000型監(jiān)控裝置系統(tǒng)（不含電源板）通信框圖。

LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)A、B兩塊通信插件兩路同時(shí)發(fā)送RS485總線上與TAX2箱進(jìn)行通信，確保數(shù)據(jù)可靠收發(fā)。

簡(jiǎn)述光電速度傳感器方波脈沖、脈沖幅度、兩路輸出相位差的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。