發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由（）驅(qū)動(dòng)的。

裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車輪組成。

下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排氣產(chǎn)物主要有（）等。

雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。

裝載機(jī)軸距指前后橋（）的距離。

電路的聯(lián)接形式有（）。

雷沃3噸國(guó)三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù)，布置方式不對(duì)的是（）

裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主要磨損部位包括（）。

中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間，這樣設(shè)計(jì)的目的是（）。