A.高速鐵路
B.重載鐵路
C.重型軌道
D.無縫線路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鋼軌
B.軌枕
C.道床
D.道岔
A.車站已對(duì)作業(yè)區(qū)間辦理閉塞
B.車站已向作業(yè)區(qū)間發(fā)車
C.列車已經(jīng)接近
D.剛剛發(fā)過的預(yù)報(bào)(或確報(bào))信號(hào)已予取消
A.車站已對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞
B.車站已向施工區(qū)間發(fā)車
C.列車已經(jīng)接近
D.剛剛發(fā)過的預(yù)報(bào)(或確報(bào))信號(hào)已予取消
A.車間主任
B.工班長(zhǎng)
C.機(jī)具手
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
A.辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)
B.辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)
C.辦理臨時(shí)封鎖手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)
D.設(shè)置作業(yè)標(biāo)
最新試題
滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
滑動(dòng)車檔緩沖支座中心距軌面高為()±20mm。
24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。
液壓緩沖滑動(dòng)車檔維修周期為()個(gè)月。
綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
軌距加寬時(shí),使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車方向不得大于()。
在直線上相對(duì)式鋼軌接頭,直角錯(cuò)差不應(yīng)超過()mm。
滑動(dòng)車檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于()KN。