單項選擇題職業(yè)情境題：國外開來的信用證規(guī)定，交貨數(shù)量為1，000公噸的散裝貨，總金額為10，000美元，禁止分批裝運。根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的解釋，賣方交貨的數(shù)量可以是（）。

A.數(shù)量和金額均不得增減
B.數(shù)量可在900--1，100公噸幅度內(nèi)增減，總金額不得超過9，000--11，000美元范圍內(nèi)增減
C.數(shù)量可在950--1，050公噸幅度內(nèi)增減，總金額不得超過9，500--10，500美元范圍內(nèi)增減
D.數(shù)量可在950--1，050公噸幅度內(nèi)增減，總金額不得超過10，000美元


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1.單項選擇題在合同中的包裝條款及有關(guān)運輸?shù)膯螕?jù)中，涉及到的運輸包裝上的標志是（）。

A.警告性標志
B.指示性標志
C.運輸標志
D.以上三個

2.單項選擇題買賣合同中規(guī)定公差條款，是允許賣方（）。

A.在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異
B.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異
C.在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異
D.在交貨的時間上有一定的差異

3.單項選擇題職業(yè)情境題：買賣合同的溢短裝條款中，如果未對溢短裝部分規(guī)定作價辦法，按國際慣例應(yīng)該（）。

A.按原合同價格結(jié)算
B.按裝貨時的市場價格結(jié)算
C.按到貨時的市場價格結(jié)算
D.不確定

4.單項選擇題“倉至倉”條款是用以明確（）。

A.承運人負責的運輸責任的起訖
B.保險人負責的保險責任的起訖
C.出口人承擔的貨物品質(zhì)擔保責任的起訖
D.以上均不對