A.活塞環(huán)和刮油環(huán)
B.活塞環(huán)和支撐環(huán)
C.刮油環(huán)和支撐環(huán)
D.密封環(huán)和刮油環(huán)
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A.直口
B.搭口
C.斜口
D.都一樣
A.潤滑氣缸內(nèi)壁
B.刮去氣缸內(nèi)壁上附著的潤滑油
C.刮去活塞桿上的潤滑油
D.潤滑活塞桿
A.足夠的強(qiáng)度剛度和表面硬度
B.良好的密封性
C.質(zhì)量要小并具有良好的制造工藝性
D.以上幾項都是
A.主軸瓦
B.填料密封
C.連桿大頭襯套
D.連桿小頭
A.齒輪泵/柱塞泵
B.柱塞泵/齒輪泵
C.離心泵/齒輪泵
D.柱塞泵/離心泵
最新試題
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，若冷卻過渡會使氣缸中溫度過低，會使熱量散失較大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒崃浚ǎ瑥亩箖?nèi)燃機(jī)的熱效率和輸出功率（）。
內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動機(jī)有（）個工作過程。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，開口活塞環(huán)在自由狀態(tài)下，具有（）和（）。
啟動轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能順利啟動的（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)是一種復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換機(jī)器，包含很多系統(tǒng)機(jī)構(gòu)，其中包含：曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等，如果是（）內(nèi)燃機(jī)，還應(yīng)有增壓系統(tǒng)。
內(nèi)燃機(jī)按照著火方式分為（）。
與其它熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點有（）。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，潤滑系統(tǒng)的主要部件包括（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的啟動方式有（）。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，冷卻系統(tǒng)主要部件包括（）。