A.僅通過廣播控制信道來配置eDRX
B.當(dāng)UE在空閑狀態(tài)時,在錨點載波上接收尋呼
C.eDRX周期的最大值是49.36分鐘
D.UE只支持連接狀態(tài)下接聽PCCH的尋呼
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A.更新NIDD配置
B.注冊更新
C.默認(rèn)承載建立
D.鑒權(quán)與加密
A.窄帶技術(shù)提升了信道容量
B.減少空口信令的開銷
C.基站優(yōu)化
D.核心網(wǎng)優(yōu)化
A.低速率
B.小數(shù)據(jù)
C.窄帶
D.對時延不敏感
A.低功耗
B.大連接
C.廣覆蓋
D.高傳輸速率
A.底層支撐平臺
B.SIM卡管理平臺
C.解決方案平臺
D.垂直行業(yè)平臺
最新試題
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計算機網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng),計算機網(wǎng)絡(luò)是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
進入21世紀(jì),隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展,智能制造的條件貝逐漸成熟,開始在全球范圍內(nèi)快速崛起,工業(yè)發(fā)達(dá)國家不斷推出新舉措,通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進智能制造發(fā)展,以提升工業(yè)的制造實力,提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()