我某出口公司按CIF條件成交貨物一批，向中國人民保險(xiǎn)公司投保了“水漬險(xiǎn)”，貨物在轉(zhuǎn)船過程中遇到大雨，貨到目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)有明顯的雨水侵漬，損失達(dá)70%，因而向我保險(xiǎn)公司提出索賠。
討論：中方保險(xiǎn)公司會予以賠償嗎？

有一批出口貨物運(yùn)往歐洲某港口， 出口前該貨已按發(fā)票總值110%投保了平安險(xiǎn)。載運(yùn)該批貨物的海輪于7月5日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值為1500美元。該船在繼續(xù)航行時(shí)，又因海上大霧，在進(jìn)港途中與一艘船相撞，致使該批貨遭到部分損失，價(jià)值為12000美元。
簡述該批貨的損失保險(xiǎn)公司是否賠償？為什么？

有一份按FOB條件達(dá)成的貨物買賣合同，買方在賣方裝運(yùn)前就已向保險(xiǎn)公司投保了合同標(biāo)的物倉至倉條款的一切險(xiǎn)，但貨物在從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，由于震動(dòng)、擠壓導(dǎo)致約20％的貨物碰損破碎。事后賣方及時(shí)通知保險(xiǎn)公司并以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款為由，要求保險(xiǎn)公司賠償損失，但遭拒絕。后來賣方又請買方以投保人的名義憑保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠，仍遭拒絕。
討論：保險(xiǎn)公司為什么會拒賠？

某一載貨船舶在航行途中不慎擱淺，事后船長下令反復(fù)開倒車，強(qiáng)行起浮，但船上主機(jī)受損并且船底劃破，致使海水滲進(jìn)貨艙，造成船貨部分受損。該船駛至附近的一港口修理并暫卸大部分貨物，共花1周時(shí)間，增加了各項(xiàng)費(fèi)用開支，包括船員工資。船修復(fù)后裝上原貨重新啟航后不久，A艙起火，船長下令灌水滅火。A艙原載有兒童玩具、茶葉等，滅火后發(fā)現(xiàn)兒童玩具一部分被焚毀，另一部分兒童玩具和全部茶葉被水浸濕。
討論：上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)，并說明在投何種險(xiǎn)別的情況下，保險(xiǎn)公司方負(fù)責(zé)賠償？

某公司按CIF條件向歐洲某國出口一批草編制品，我方向中國人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，公司按期裝運(yùn)并制作全套合格單據(jù)。海輪在海上航行途中失火，草編制品全部被燒光，對方客戶要求我方向中國人民保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求公司退款。
討論：公司應(yīng)該如何處理此事？