多項(xiàng)選擇題

高速鐵路接觸網(wǎng)跳閘，重合失敗，故標(biāo)指示在變電所供電線范圍內(nèi)，供電調(diào)度應(yīng)（）。

A.立即將接觸網(wǎng)跳閘情況、停電范圍、故標(biāo)里程通知列調(diào)
B.確認(rèn)停電范圍內(nèi)動(dòng)車(chē)組已降弓
C.立即遠(yuǎn)動(dòng)分開(kāi)變電所供電線上網(wǎng)點(diǎn)GK，通過(guò)分區(qū)所環(huán)供送電
D.先由變電所試送電，如果不成功，再切除供電線，由分區(qū)所環(huán)供送電

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多項(xiàng)選擇題

1月2日14：12，變電所211DL跳閘，阻抗II段保護(hù)動(dòng)作，重合閘失敗，U=18.334kV，I=2030A，阻抗角=66.6°，故測(cè)：21.923km（經(jīng)查閱，距離T接開(kāi)閉所進(jìn)線上網(wǎng)點(diǎn)20m）。14：30，機(jī)車(chē)降弓后試送失敗。14：56，斷開(kāi)臨近故標(biāo)處的開(kāi)閉所進(jìn)線上網(wǎng)隔開(kāi)。15：03，待開(kāi)閉所值班員報(bào)設(shè)備運(yùn)行正常后，211DL送電成功。本次應(yīng)急處置存在的主要問(wèn)題有：（）。

A.不應(yīng)該等待列調(diào)確認(rèn)電力機(jī)車(chē)降弓后試送電
B.接觸網(wǎng)跳閘后，供電調(diào)度等待開(kāi)閉所值班員確認(rèn)信息，有一定盲目性
C.故標(biāo)臨近開(kāi)閉所上網(wǎng)點(diǎn)，供電調(diào)度沒(méi)有第一時(shí)間判斷出可能是開(kāi)閉所供電線故障
D.供電調(diào)度員對(duì)接觸網(wǎng)T接開(kāi)閉所情況不掌握

多項(xiàng)選擇題

AT供電方式，時(shí)速350km/h高速鐵路，F(xiàn)線故障，接觸網(wǎng)跳閘，重合失敗，供電調(diào)度應(yīng)（）。

A.立即將接觸網(wǎng)跳閘時(shí)間、停電范圍、故標(biāo)里程通知列調(diào)
B.立即通知列調(diào)扣車(chē)降弓
C.立即遠(yuǎn)動(dòng)分開(kāi)變電所F線上網(wǎng)點(diǎn)GK，由變電所直接向接觸網(wǎng)試送電
D.當(dāng)故標(biāo)指示在變電所近端，立即切除F線，通過(guò)分區(qū)所環(huán)供向接觸網(wǎng)送電

高速鐵路接觸網(wǎng)跳閘，重合失敗，故標(biāo)指示在變電所供電線范圍內(nèi)，供電調(diào)度應(yīng)（）。

你可能感興趣的試題

AT供電方式，時(shí)速350km/h高速鐵路，F(xiàn)線故障，接觸網(wǎng)跳閘，重合失敗，供電調(diào)度應(yīng)（）。

高速鐵路接觸網(wǎng)跳閘，重合失敗，故標(biāo)指示在變電所供電線范圍內(nèi)，供電調(diào)度應(yīng)（）。

AT供電方式，時(shí)速350km/h高速鐵路，F(xiàn)線故障，接觸網(wǎng)跳閘，重合失敗，供電調(diào)度應(yīng)（）。