單項選擇題除列車在車站的到達、出發(fā)、通過及在區(qū)間運行外,凡機車車輛進行的一切有目的的移動統(tǒng)稱為()
A.轉場
B.解體
C.調車
D.越區(qū)
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1.單項選擇題調車工作,按設備不同可分為()和駝峰調車。
A.簡易駝峰調車
B.牽出線調車
C.正線調車
D.峰尾牽出線調車
2.單項選擇題橫向劃分調車區(qū),兩調車區(qū)之間應設立不少于()m安全的區(qū)域。
A.10
B.20
C.30
D.40
3.單項選擇題列車中車輛制動軟管的連結,無列檢作業(yè)的車站,由()負責。
A.機車乘務員
B.發(fā)車人員
C.調車作業(yè)人員
D.車輛乘務員
4.單項選擇題平面牽出線調車,車輛的溜放主要依靠()
A.機車的推送力
B.車輛的重力
C.加速頂的推力
D.慣性
5.單項選擇題使用無線調車燈顯設備的車站,調車作業(yè)計劃布置方法,由()規(guī)定。
A.車站
B.調車領導人
C.鐵路局
D.鐵道部
最新試題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調車。
題型:判斷題
遇降霧、暴風雨雪時,禁止跟蹤出站調車。
題型:判斷題
列車進行掛車作業(yè)后,要進行試拉,檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網下禁止攀登棚車頂部。
題型:判斷題
跟蹤出站調車的距離,最遠不得越過預告信號機(預告標)500m。
題型:判斷題
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應列為行車一般事故。
題型:判斷題
取得調車領導人同意,即可進行手推調車。
題型:判斷題
在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
題型:判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調車作業(yè)應按出站調車辦理。
題型:判斷題
遇天氣不良,線路積水時,可以走在枕木頭上。
題型:判斷題