A.超偏載檢測(cè)數(shù)據(jù)
B.軌道衡檢測(cè)數(shù)據(jù)
C.電子施封索監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)
D.監(jiān)控設(shè)備影像資料
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A.全部過(guò)機(jī)
B.人工開(kāi)箱(包)檢查
C.目測(cè)檢查
A.一級(jí)易燃液體
B.遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)
C.易燃固體
D.易于自燃的物質(zhì)
A.1、2
B.2、2
C.2、3
D.2、4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.160t以上
B.120t以上
C.80t以上
D.60t以上
最新試題
國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
無(wú)端側(cè)板平車或有端板(渡板)無(wú)側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
開(kāi)關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開(kāi)啟。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說(shuō)明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。