水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標平均值時，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進行平均計算得出。

靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側壁摩阻力時，率定系數(shù)一樣。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設傳力桿。

擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結果越大。

土樣原材料的強度用CBR表示，其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗方法原理相同。

壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定。

路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應全部貫通，傳力桿應垂直于縫面。

斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。