A.要在濾清器中加入一定量的機油
B.要在螺紋上涂抹潤滑脂
C.要在密封墊圈和結(jié)合面上涂抹一層機油
D.要在密封墊圈和結(jié)合面上涂抹潤滑脂
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你可能感興趣的試題
A.電動風扇向發(fā)動機方向吹風,帶走散熱器的熱量
B.發(fā)動機起動時電動風扇立即開始工作
C.發(fā)動機熄火時電動風扇立即停止工作
D.電動風扇的轉(zhuǎn)速保持不變
A.回油道
B.主軸承
C.主油道
D.連桿軸承
A.機油集濾器濾網(wǎng)堵塞
B.油底殼機油油面過低
C.機油黏度過大
D.曲軸或連桿軸承間隙過大
A.潤滑系
B.點火系
C.起動系
D.冷卻系
A.將鏈條壓縮測長度
B.測量鏈條自然狀態(tài)長度
C.測量鏈條張緊狀態(tài)長度
D.測量每個鏈節(jié)長度
最新試題
冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部水套內(nèi)流動,散熱效果差,有利于發(fā)動機升溫到正常工作溫度。
放冷卻液時,必須擰緊備補償水桶的蓋子。
汽車冷卻液用水最好是軟水。
散熱器的出水管在散熱器的上部。
汽車冷卻液主要功用是保證發(fā)動機適度冷卻,保證發(fā)動機在正常的溫度范圍內(nèi)工作。
發(fā)動機冷卻液溫度過高時,應立即停車檢查。
發(fā)動機冷卻方式分為風冷式和水冷式,汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風冷式。
可以用自來水或天然的河水等替代冷卻液。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用,當發(fā)動機溫度高時節(jié)溫器打開,進入大循環(huán),使冷卻強度降低。
發(fā)動機的溫度較低時,節(jié)溫器打開,冷卻液進行大循環(huán)。