汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

將發(fā)動機艙電線束沿發(fā)動機艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動而脫落。

后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。

液壓系統(tǒng)對內(nèi)部清潔度要求高，裝配管螺紋接頭時，可以戴手套裝配。

發(fā)動機經(jīng)常處于大負荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進行的。

汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。

汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的（）