穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。

航道維護(hù)觀測的測量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。

同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。

潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同，并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。

內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬，其加寬值可通過分析計(jì)算或試驗(yàn)研究確定。

航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。

當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時，通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。

航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。

管線標(biāo)可用紅色定光三盞，或三閃紅光燈一盞。