A.綜合檢測(cè)列車
B.相對(duì)小車
C.絕對(duì)小車
D.探傷車
E.軌道車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.經(jīng)常保養(yǎng)
B.周期檢修
C.綜合維修
D.臨時(shí)補(bǔ)修
E.一般檢修
A.綜合治理
B.預(yù)防為主
C.防治結(jié)合
D.嚴(yán)檢慎修
E.及時(shí)維護(hù)
A.縱向阻力
B.橫向阻力
C.側(cè)向阻力
D.豎向阻力
A.接頭頂面平直度
B.軌頭側(cè)面工作邊的平直度
C.軌頭側(cè)面非工作邊的平直度
D.軌底平直度
A.實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)
B.鎖定軌溫不明、不準(zhǔn)確
C.出現(xiàn)嚴(yán)重不均勻位移
D.夏季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多
最新試題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級(jí)的工頻交流高壓電，變成適合電力機(jī)車使用的（）等級(jí)的單相工頻交流電。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量250km/h～300km/h（不含）測(cè)量等級(jí)為（）水準(zhǔn)測(cè)量。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過(guò)懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過(guò)扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。