A.結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高
B.功率大、效率高、重量輕
C.無換向引起的電氣與機械損耗
D.轉(zhuǎn)矩—速度特性較平,可抑制空轉(zhuǎn)
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A.整流環(huán)節(jié)
B.直流環(huán)節(jié)
C.斬波環(huán)節(jié)
D.逆變環(huán)節(jié)
A.旅客空調(diào)系統(tǒng)、乘務(wù)人員空調(diào)系統(tǒng)
B.頭車空調(diào)系統(tǒng)、中間車空調(diào)系統(tǒng)
C.客室空調(diào)系統(tǒng)、司機室空調(diào)系統(tǒng)
D.客室空調(diào)系統(tǒng)、餐車空調(diào)系統(tǒng)
A.濕度
B.溫度
C.大氣壓力
D.室內(nèi)空氣流速
A.無需配備油分離器
B.螺桿加工精度要求不高
C.不存在回轉(zhuǎn)運動部件
D.體積小、重量輕、振動小、運行可靠簡單
A.輪對外形尺寸及踏面、輪輞、輪輻缺陷狀況
B.踏面缺陷狀況
C.輪對外形尺寸
D.輪對外形尺寸及踏面缺陷狀況
最新試題
粘貼試紙前,須將粘貼面的灰塵或油污清理干凈,表面()再粘貼。
CRH2型動車組常見的空調(diào)故障代碼308、309表示()
下列哪個不是司機操縱臺故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點亮的故障原因()
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是()
CRH2A型動車組的齒輪箱溫度判斷標準是()
用于熱備的動車組如未啟動上線,動車組()、車內(nèi)保潔作業(yè)的周期為4天。
CRH2A型動車組自動車鉤緩沖裝置中電氣連接器是()芯
CRH2A型動車組輔助電源裝置更換作業(yè),恢復(fù)設(shè)備艙時,使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓,再用扭矩扳手緊固螺栓,扭力為()
CRH2A型動車組兩條滑板剩余厚度差不得超過()
CRH2型動車組須在BCU中設(shè)定輪徑,并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車()軸輪徑尺寸。