團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專長，鼓勵成員參與及相互合作，致力于組織發(fā)展，所以可說是合作式管理，亦是一種參與式管理。

正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效（松動）3套以上時，必須立即進(jìn)行緊固處理。

維修作業(yè)方案布置會參會范圍為參與作業(yè)的（）人員及作業(yè)包保或盯控人員。

在線間距大于（）m 地段或垂直天窗內(nèi)作業(yè)可不設(shè)置隔離設(shè)施。

目標(biāo)最終的實(shí)現(xiàn)，需要一系列具體的行動方案，可以把計劃理解成目標(biāo)的具體工作的程序。

道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運(yùn)行貨車時，不得小于1388mm），道岔護(hù)背距離不得大于1348mm；護(hù)軌開口段、轍叉心軌尖有車輪撞蹭痕跡時必須立即整治。

道岔導(dǎo)曲線反超高大于3mm必須立即整治。

線路、道岔軌距值大于1456mm必須立即整治。

任何管理活動都離不開三個基本要素。缺少任何一個，管理活動都無法進(jìn)行。

激發(fā)人的潛能包括善于尊重、善于傾聽、善于授權(quán)、善于激勵、樹立標(biāo)桿、創(chuàng)建學(xué)習(xí)的氛圍。