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判斷題自閥緊急制動時，列車管、均衡風(fēng)缸風(fēng)壓均降為零

1.判斷題NPT5型空氣壓縮機采用三缸、兩級壓縮中間冷卻的活塞往復(fù)式空氣壓縮機，其中，二個為低壓氣缸、一個為高壓氣缸。

2.判斷題自閥手柄前五位時，均衡風(fēng)缸顯示泄漏，取柄位則均衡風(fēng)缸排氣速度正常，而制動管壓力逐漸下降，則判斷為工作風(fēng)缸充氣止回閥不嚴(yán)。

3.判斷題常用限壓閥調(diào)至450KPa的壓力后仍然不能完全代替緊急限壓閥的作用。

4.判斷題單閥全制動位制動缸自0升到2.8公斤/平方厘米的時間需要3—5秒。

5.判斷題作用閥是根據(jù)作用風(fēng)缸或作用管內(nèi)空氣壓力的變化控制機車制動缸的充氣或排氣，實現(xiàn)機車制動保壓或緩解。