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A.調(diào)車作業(yè)
B.施工作業(yè)
C.動(dòng)火作業(yè)
D.接發(fā)列車
A.入場(chǎng)信號(hào)機(jī)
B.發(fā)車(出庫(kù))信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.總出發(fā)信號(hào)機(jī)
A.101-159
B.801-899
C.101-199
D.851-899
A.快速通過
B.直接通過
C.一站、二看、三通過
D.加強(qiáng)瞭望
A.5m
B.6m
C.3m
D.較遠(yuǎn)處
最新試題
事故(事件)責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
下列為險(xiǎn)性事件的是()。
事故(事件)對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
場(chǎng)段庫(kù)內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為()km/h。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時(shí)少于()人不準(zhǔn)調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)由()排列進(jìn)路。
下列屬于事故分類的是()。
事故(事件)對(duì)單位的責(zé)任劃分為()。