A.對講機(jī)
B.信號旗
C.信號燈
D.手機(jī)
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A.進(jìn)出口高陡邊坡、仰坡
B.巖溶地段未完全處理的
C.漏水隧道，斜豎井洞口封堵不良的
D.巖層節(jié)理發(fā)育，上方地表存在積水坑的
A.未經(jīng)汛期強(qiáng)降雨考驗(yàn)的新線、新改造的路基及橋梁、框構(gòu)橋臺后路基下沉地段
B.填料不良、邊坡未有效防護(hù)的路堤，地質(zhì)條件不良、塹頂無排水設(shè)施或排水不良
C.汛期強(qiáng)降雨易造成線路幾何尺寸變化的地段
D.既有防護(hù)設(shè)備發(fā)生裂損的地段
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
A.雨情
B.水情
C.災(zāi)情
D.處置情況
A.照明燈具
B.清淤工具
C.軌距尺
D.信號防護(hù)備品
最新試題
遇大風(fēng)、洪水造成自閉或貫通一路電源倒桿、斷線應(yīng)急處理措施是（）。
搶修過程中，嚴(yán)格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持采取有效安全保障措施。（）
各車間提前做好搶修隊(duì)伍的組建，汛期前開展防洪演練，既承擔(dān)對本車間一般水害搶修，又能支援其他車間的水害搶險(xiǎn)。（）
Ⅲ級災(zāi)害天氣預(yù)警發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)報(bào)大暴雨及以上級別天氣。（）
各車間應(yīng)對普速鐵路Ⅰ級防洪地點(diǎn)處的供電設(shè)備，汛期派人看守。（）
各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個(gè)體的防洪備料、大型機(jī)械情況和聯(lián)系方式，確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。（）
I級災(zāi)害天氣預(yù)警應(yīng)對措施（）。
段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則，根據(jù)汛期防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)分布及可能發(fā)生的水害類型，合理儲備足夠的搶險(xiǎn)料具、機(jī)械設(shè)備、動力設(shè)備、運(yùn)輸工具，并確保狀態(tài)良好。（）
調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災(zāi)害天氣預(yù)警”，將預(yù)報(bào)內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布，并提示段領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)科室負(fù)責(zé)人及各車間。（）
Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由調(diào)度分析室請求主要領(lǐng)導(dǎo)后，以《調(diào)度命令》形式在段網(wǎng)公布。（）