當港口水域風力達到蒲氏風級（）級以上時，禁止所有船舶進出港、靠離泊。

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負責設置規(guī)定的標志，并將礙航物的（）和深度準確地報告主管機關。

（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責任人，對所屬船舶安全全面負責。

船舶試航應當遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總人數(shù)（）試航證書核準人數(shù)。

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機關批準，在相應區(qū)域內(nèi)擅自設置，構筑的設施，主管機關有權責令其所有人（）。

當海上風力達到蒲氏風級（）級以上時，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。

（）負責配合做好涉及旅游團隊的船舶禁（限）航相關工作。

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟損失8000萬屬于（）等級。

對于所有人或者責任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費用，由（）統(tǒng)籌解決。