A.傳感器
B.探測(cè)器
C.感應(yīng)器
D.控制器
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A.1995年
B.2000年
C.2005年
D.2010年
A.納米級(jí)
B.微米級(jí)
C.毫米級(jí)
D.厘米級(jí)
A.無線局域網(wǎng)
B.無線城域網(wǎng)
C.無線自組網(wǎng)
D.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
A.芯片技術(shù)
B.微機(jī)電系統(tǒng)
C.傳感器
D.無線傳感器結(jié)點(diǎn)
A.物聯(lián)網(wǎng)
B.互聯(lián)網(wǎng)
C.通信網(wǎng)
D.傳感器網(wǎng)絡(luò)
最新試題
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成,讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動(dòng)采集工作。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì),內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
除金屬材料影響外,低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。