加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。

車削薄壁零件時，應(yīng)適當(dāng)（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時，將百分表裝入量表直管軸孔中，壓縮百分表（）圈。

利用軟卡爪裝夾軸套時，其特點不包括（）。

為減小切削力對工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后（）。

加工平底孔時，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車刀精車孔。

下列關(guān)于車削細長軸時，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是（）。

車削薄壁零件時，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。

車削細長軸時，下面（）情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。