單項(xiàng)選擇題“場(chǎng)所（place）”概念最早由（）提出并運(yùn)用于建筑與城市設(shè)計(jì)中。
A.荷蘭建筑師阿爾多·凡·艾克
B.挪威建筑師諾伯特·舒爾茨
C.瑞士-法國(guó)建筑師勒·柯布西耶
D.芬蘭建筑師阿爾瓦·阿爾托
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1.單項(xiàng)選擇題城市快速路的設(shè)計(jì)行車速度為（）
A.40-80km/h
B.60-100km/h
C.80-120km/h
D.100-140km/h
2.單項(xiàng)選擇題按照2018年頒布的《城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》，我國(guó)城市道路規(guī)范城市道路分為（）個(gè)大類。
A.三
B.四
C.五
D.六
3.單項(xiàng)選擇題催生現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)發(fā)生的運(yùn)動(dòng)是（）
A.現(xiàn)代主義運(yùn)動(dòng)
B.城市美化運(yùn)動(dòng)
C.新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)
D.啟蒙運(yùn)動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題以“核”為主的空間結(jié)構(gòu)不包括以下哪種模式（）
A.以建筑實(shí)體為核
B.以道路為核
C.以廣場(chǎng)為核
D.以綠地為核
5.單項(xiàng)選擇題以交通功能主導(dǎo)的城市道路稱為“道”，整體道路網(wǎng)車速往往在（）以上。
A.40km/h
B.50km/h
C.60km/h
D.70km/h
最新試題
城市中的線性關(guān)系包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
城市綜合體是把城市功能與城市發(fā)展之間的內(nèi)在邏輯通過城市建筑與城市空間有機(jī)結(jié)合的一種城市實(shí)體。
題型：判斷題
根據(jù)毗鄰水體的不同可以分為濱海、濱江、濱河、濱湖等區(qū)域。
題型：判斷題
格迪斯曾經(jīng)列出了（）的經(jīng)典城市規(guī)劃公式，城市設(shè)計(jì)方法也遵循這一基本原則。
題型：填空題
不屬于總體城市設(shè)計(jì)階段的任務(wù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
保護(hù)型城市設(shè)計(jì)的目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
城市空間的關(guān)聯(lián)性主要指城市空間的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水體的自然特性有哪些？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
城市設(shè)計(jì)方法也應(yīng)遵循“調(diào)查-分析-規(guī)劃”這一經(jīng)典的城市規(guī)劃公式。
題型：判斷題
圖底理論認(rèn)為，城市空間中（）與（）同等重要，城市空間是虛實(shí)相生的（）。
題型：填空題