A.優(yōu)化網(wǎng)點布局
B.銜接各條干線
C.集中鐵路運(yùn)量
D.辦理各線路間的技術(shù)作業(yè)
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你可能感興趣的試題
A.現(xiàn)場受理
B.駐點受理
C.網(wǎng)點受理
D.站臺受理
A.集裝箱運(yùn)輸
B.公共運(yùn)輸
C.租車運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸
A.銜接水路運(yùn)輸
B.承擔(dān)中長途運(yùn)輸
C.實現(xiàn)"門到門"運(yùn)輸
D.提高產(chǎn)品價值
A.政府
B.公眾
C.承運(yùn)人
D.中間商
A.運(yùn)輸市場的固定性
B.運(yùn)輸商品生產(chǎn)和消費的同步性
C.運(yùn)輸市場不容易形成壟斷
D.運(yùn)輸需求的多樣性及波動性
最新試題
門、場主要是整箱貨的交接場所，鉤、站主要是拼箱貨的交接場所。
集中托運(yùn)不適合辦理對時間要求高的貨物的運(yùn)輸。
物流運(yùn)輸市場的特征主要有（）
多式聯(lián)運(yùn)的全程費率一般包括（）
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
托運(yùn)半衰期短的放射性貨物，應(yīng)在運(yùn)單上注明允許運(yùn)送期限，其期限不得多于運(yùn)輸送達(dá)所需時間。
多式聯(lián)運(yùn)中，零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價是按拼配貨物最低的運(yùn)價等級計收運(yùn)費的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價等級相同或相近的貨物拼配在一起。
下列屬于整車運(yùn)輸受理的方式有（）
在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中，對有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
不受溫度變化影響的各類固體散貨，顆?；蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。