A.模式轉(zhuǎn)為特殊模式
B.聽從專人指揮口令
C.起升小車慢速運行
D.嚴禁自由鉤
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A.當門架空吊具離AGV 上的箱頂50cm 以下或吊具帶箱離AGV50cm 以下,大車不可動作
B.通過電纜井減速區(qū),大車限速50%(電纜井左右各4m 減速區(qū))
C.距離相鄰橋吊10m 以內(nèi)或前大梁掃描到障礙物,大車無高速
D.人員上下機械
A.加固平臺
B.通天槽
C.異常障礙物
D.艙蓋
A.中轉(zhuǎn)平臺上
B.小車架海陸側(cè)
C.前大梁
D.右鉸點
A.作業(yè)前通過攝像頭提前觀察,了解船舶有無船機,垛樓前后作業(yè)貝位的作業(yè)情況
B.作業(yè)船機兩側(cè)的貝位,必須提前觀察,通過指揮手確認距離作業(yè)位置最近處是否能夠正常通過
C.主吊具必須在軌距內(nèi)打斷自動運行,手動操作,從船機突出部位的下方或者上方通過
D.作業(yè)帶有突出部位的垛樓子前后貝位時,必須提前打斷自動運行,手動操作主小車,從障礙物突出部位的下方或者上方慢速通過
A.查看當前作業(yè)主小車或門架小車是否有停車指令未完成
B.若未完成,點擊特殊模式fail 當前指令
C.聯(lián)系中控確認是否未及時處理虛擬指令
D.聯(lián)系中控確認是否未及時開啟新隊列
最新試題
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令,且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示,則需()。
錨定拆除后初次移動大車,需聯(lián)系裝卸人員二次確認()拆除到位。
AGV 的行車道為()。
手動操作門架,門架起升無動作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
通過()攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
船型掃描異常掃出障礙物,無法正常通過,無法使用自動運行()。
CMS 線條顯示中,手動標記的起升安全高度線為()。
正常操作時大車無動作、無高速情況有()。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時,出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式()。
CMS 線條顯示中,艙口高度線為()。