單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機發(fā)現(xiàn)及時停車，定（）單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、其他
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1.單項選擇題下列（）情形，造成一般D21類事故。
A.錯誤操縱、使用行車設備耽誤列車
B.貨運列車分離
C.行車設備故障耽誤本列客運列車1小時以上，或耽誤本列貨運列車2小時以上；固定設備故障延時影響正常行車2小時以上（僅指正線）
D.列車拉鐵鞋開車
2.單項選擇題貨運列車脫軌（）以上60輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上造成重大事故。
A.4輛
B.6輛
C.8輛
D.10輛
3.單項選擇題客運列車脫軌（）以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上造成重大事故。
A.2輛
B.4輛
C.6輛
D.8輛
4.單項選擇題繁忙干線貨運列車脫軌（）輛以上并中斷鐵路行車48小時以上造成特別重大事故。
A.30
B.40
C.50
D.60
5.單項選擇題繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車（）小時以上造成特別重大事故。
A.12
B.24
C.36
D.48
最新試題
HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關系表述不正確是（）。
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HXD2型電力機車切一節(jié)車的操作方法包括（）。
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HXD3型電力機車在故障排除運行時，關于微機控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
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HXD2型電力機車受電弓非正常降下后，應采取的措施包括（）。
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HXD3型電力機車主變壓器的變壓器油采用氮氣密封保護，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
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HXD1C型電力機車調速手柄設定速度不能提升機車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時，處置方法有（）。
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HXD1C型電力機車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關=32-F02，（）。
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HXD3D型電力機車布赫繼電器保護分為（）級報警。
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HXD3型電力機車牽引裝置結構形式為推挽式低位牽引桿。
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HXD1C型電力機車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應急處理表述錯誤的是（）。
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