監(jiān)護(hù)人必須進(jìn)入吊車吊臂半徑范圍內(nèi)進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。

跨越（）與重要通信線的為雙側(cè)立體結(jié)構(gòu)跨越架。

雙側(cè)多排結(jié)構(gòu)架，根據(jù)需要設(shè)計，常用于多排鐵路、超寬雙向高速公路等?？缭郊芨叨瘸^（）m時應(yīng)采用雙側(cè)雙面四排，并應(yīng)專門設(shè)計。

跨越架高度不宜大于（）m，超過該高度的跨越架應(yīng)編寫專項跨越施工方案。

所監(jiān)護(hù)施工作業(yè)發(fā)生安全事故、治安事件時，按照公司流程進(jìn)行上報。

拆除鋼管、木質(zhì)、毛竹跨越架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，架材應(yīng)有人傳遞，（）。

金屬結(jié)構(gòu)跨越的橫擔(dān)頂部應(yīng)設(shè)置（），以降低線索通過時對跨越架的摩阻力。

下列選項中屬于特殊跨越的有（）。

對于金屬結(jié)構(gòu)的跨越架，應(yīng)能滿足正常情況及事故情況下具有的（）。

用鋼管搭設(shè)跨越架時，其（）應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格，外觀檢查無嚴(yán)重銹蝕及明顯彎曲。