A.VHF；船載AIS
B.9GHz；導(dǎo)航雷達(dá)
C.3GHz；導(dǎo)航雷達(dá)
D.9GHz；SART
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A.發(fā)射遇險(xiǎn)信號
B.發(fā)射應(yīng)答信號
C.發(fā)射位置信息
D.受雷達(dá)詢問脈沖觸發(fā)后應(yīng)答
A.輔機(jī)；220
B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)；220
C.蓄電池；24
D.主機(jī)；220
A.第1卷
B.第2卷
C.第3卷
D.第5卷
A.第1卷
B.第2卷
C.第3卷
D.第5卷
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。
①近極軌道衛(wèi)星
②靜止軌道衛(wèi)星
③海事衛(wèi)星
A.①
B.②
C.①②
D.③
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）