判斷題我國鐵路遠(yuǎn)動(dòng)起步于20世紀(jì)60年代。
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畫出變壓器短路試驗(yàn)接線圖。
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說明供電系統(tǒng)高次諧波產(chǎn)生的根本原因以及對(duì)補(bǔ)償電容有什么影響。限制諧波主要有哪些方法?
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試論鐵路電力工程應(yīng)按哪些規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制。
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已知LGJ-185型導(dǎo)線的瞬時(shí)拉斷力Tp=64kN,計(jì)算截面S=216.76mm2導(dǎo)線的安全系數(shù)K=2.5。求導(dǎo)線的允許應(yīng)力σ。
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在電力系統(tǒng)計(jì)算時(shí),考慮集膚效應(yīng)及絞入系數(shù),20℃時(shí)鋁的電阻率采用 ρ=31.5Ω·mm2/km。計(jì)算50℃時(shí)1km長的LGJ-240型導(dǎo)線的電阻值。(鋁的電阻溫度系數(shù)為α=0.00356)
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畫出三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路圖。
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試述電力遠(yuǎn)動(dòng)終端的技術(shù)要求。
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